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台铁连环爆不停交通部长3年后转型企业化

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发表于 2021-4-25 14:34:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
  皇家国际报道,台铁月初发生列车意外伤亡上百人,昨日又发生厂商工人违规施工遭列车撞伤,政院发言人罗秉成、交通部长王国材及台铁局长杜微等人今日中午召开记者会表示,台铁转型将朝企业化方向规划,票价调整部分没有讨论。
  罗秉成指出,行政院长苏贞昌今日上午9点与相关部会召开会议,约进行3小时,并达成会议结论。王国材指出,针对台铁改革,将朝向3大面向,安全、财务及企业转型,而安全及财务将优先改善,企业化期程预计是3年后。
  王国材表示,现已要求台铁共204个临轨工程全部停工,查核完毕才能复工,而未来的新建工程将由铁道局来办理,主要是看重铁道局工程能量优于台铁局。
  王国材说,台铁局将就北、中、南、东各地,成立协调会报,指派资深主管进驻,除了硬工机电整合外,对于实质工程也要督导,要全面检视施工边坡的防护工程、防止异物入侵的周边相关安全措施,并已协调财政部国有财产署,把土地做为台铁安全改善使用。
  王国材表示,未来还会强化进出工地的AI智慧管理及安全防护设施,将要求所有工程督工人员,配发无线电设施,一有状况,立即通报并紧急应变处理。
  王国材说,有关台铁财务改革,台铁对偏乡的部分是政策性的服务,不能减少站点,所以每年亏损约11亿左右的金额,会由台铁作补贴。台铁员工在改革过程中,薪资福利不会改变。每年的员工退休金及利息约48亿,由政府吸收,总金额加起来约59亿。
  王国材表示,在员工权益确保前提下,由相关部会专业人士及外部专家,共同讨论规划,等到安全等相关建设完成后,台铁将朝企业化方向规划。转型所需修法,如《台铁组织条例》、《铁路法》等等,要一次到位,送立院寻求支持,让台铁能活化,预计3年后逐步朝向企业化,等到运输营运安全无虞后,再思考票价调整的问题。
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